MOTOR: comentarios [123198]

#3 Del Dakar al asfalto: Evarm presenta su camión de Diesel-hidrógeno

Henry — Tue, 09 Dec 2025 09:25:16 +0000

#2 Lo mas barato es la energía solar y después la eólica y que ademas son las que menos contaminan.

» autor: Henry

#2 Del Dakar al asfalto: Evarm presenta su camión de Diesel-hidrógeno

lectorcritico — Tue, 09 Dec 2025 00:11:09 +0000

#1 Si la Idea es quemar gas en un motor de combustion, mejor seria gas natural, que tiene su complicaciones pero menos que el hidrogeno. Y el hidrogeno se saca del Gas natural principalmente.

El Gas natural produce muy poco CO2. Incluyendo todo el proceso de produccion de H2 y del GNatural, no me sorprenderia que mnoes que el H2.

La vetnaja de H2 es que en pilas de hidrogeno la conversion es mucho mas eficiente que en un motor.
Quemar H2 en un motor funciona, pero es muy ineficiente. Adema H2 debe reducir mucha la potencia por su baja densidad.

» autor: lectorcritico

#1 Del Dakar al asfalto: Evarm presenta su camión de Diesel-hidrógeno

Henry — Sat, 06 Dec 2025 10:59:58 +0000

Habría que ver a cuanto sale el galón de ese combustible...

» autor: Henry