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	<title>MOTOR: comentarios [112509]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Thu, 05 Jun 2025 22:19:57 +0000</pubDate>
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		<title>#2 ¿Cómo frena mejor? ABS vs SIN ABS - Desmontando cuñados</title>
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		<description><![CDATA[<p><a class="suggestion c:112509-1" href="https://beta.mediatize.info/tema/MOTOR/como-frena-mejor-abs-vs-sin-abs-desmontando-cunados/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> Pero eso en seco, en mojado entiendo que el ABS es el rey.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>function</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 ¿Cómo frena mejor? ABS vs SIN ABS - Desmontando cuñados</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Jun 2025 21:23:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>lectorcritico</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Me falta saber si con el ABS puesto a frenado sin medida o a regulado la frenada.<br />
<br />
Con  ABS, que es mejor frenar todo lo que puedas o regular la frenada para acercarte al limite del bloqueo sin pasarlo?<br />
<br />
Las recomendaciones que simpre se oyen es pisar todo lo que se pueda.<br />
<br />
Sin embargo, en un carrera de circuito con coches con ABS, habia un piloto que frenaba un poco mejor y la frenada deberia ser igual para todos.<br />
Este piloto cuando entraba el ABS, reducia un poco la presion para que no entrase el ABS.<br />
<br />
Sin ABS hay que saber apurar el limite del bloqueo, pero con ABS, es facil llegar al limite del bloqueo sin riesgo y reducir un poco la  presion, para apurar el limite del bloqueo.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>lectorcritico</strong></p>]]></description>
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