MOTOR: comentarios [110554]

#12 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

function — Wed, 14 May 2025 16:07:44 +0000

#11 Yo creo que no hay interés.

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#11 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

--1179-- — Wed, 14 May 2025 15:56:24 +0000

#10 es complejo, el problema del H es su baja densidad y la necesidad de comprimirlo del copón para cargar con suficiente para poder tener algo de autonomía, y esa compresión es peligrosa y a la vez requiere de materiales superresistentes (pesados) y sistemas que mantengan esa presión/temperatura. La opción sólida, como la de este hombre facilita mucho la vida pero al final no tienes tampoco mucha densidad energética y consigues poca autonomía

» autor: --1179--

#10 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

function — Wed, 14 May 2025 15:48:24 +0000

#9 Ya, el caso es que no parece interesar esa solución.

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#9 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

--1179-- — Wed, 14 May 2025 11:31:10 +0000

#7 No lo ha inventado él, hace tiempo que se trabaja en la posibilidad de integrar el H en compuestos más estables y que requieran de menos ingeniería para contenerlos, esa es una opción interesante pero que tiene el problema de que arrastras peso de cosas que no usas

» autor: --1179--

#8 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

Raistlin — Wed, 14 May 2025 07:50:53 +0000

#4 Fraga (conocida por albergar Florida 135) no está en Catalunya, es Aragón

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#7 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

function — Mon, 12 May 2025 23:27:51 +0000

La solución al coche eléctrico la mandé hace meses, es lo que se ha montado Bob Lazar en su coche. Es seguro y funcional. Por lo que entendí, se genera el hidrógeno necesario en el momento de consumirlo, la fuente de combustible es hidrogéno pero no se almacena tal cual, sino en forma de hidruro. www.mediatize.info/story/boba-lazar-explica-como-funciona-coche-hidrog

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#6 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

--2107-- — Mon, 12 May 2025 14:04:54 +0000

#5 si, es más sencillo de aplicar a vehículos grandes, camiones, autobuses, tranvías... Pero todo requiere más y más desarrollo, al final se consigue.

» autor: --2107--

#5 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

josdete — Mon, 12 May 2025 14:03:00 +0000

#4 El problema es el almacenamiento y los accidentes sobre todo si lo usas en coches, en donde vivo hay un deposito y se usa para un solo autobus urbano que lo tiene

» autor: josdete

#4 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

--2107-- — Mon, 12 May 2025 13:59:34 +0000

#2 h2.live/

En Fraga, Catalunya. Si vives en Alemania lo tienes "algo" más a mano.

Se debió haber apostado por este sistema desarrollarlo bien y tal, combinarlo con híbridos y opciones de combustión que tirasen con menos contaminantes, pero el lobby estadounidense no le pareció rentable y el lobby europeo fue detrás.

La razón por la que Alemania lo desarrolló más es porque durante un tiempo el motor eléctrico con baterias y el motor de célula de combustible de hidrógeno se desarrollaron a la par, pero luego tiraron por la idea de Tesla.

» autor: --2107--

#3 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

--2107-- — Mon, 12 May 2025 13:57:00 +0000

buen pepino

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#2 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

josdete — Mon, 12 May 2025 13:34:36 +0000

Y cuando se acabe el deposito como lo cargas si no hay puntos de abastecimiento, 2.038 caballos y un burro rico a los mandos, eso no hay quien lo controle para ir luego a 120Km hora.

» autor: josdete

#1 El superdeportivo propulsado por hidrógeno Hyperion XP-1 [RUS]

BLUESS — Mon, 12 May 2025 13:34:26 +0000

Flipas, el nuevo Panda de Luxe...

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