La empresa checoslovaca Tatra diseñó en 1936 el modelo T97 como una alternativa económica al T87, manteniendo sus rasgos de diseño.

En lugar del potente V8 instalado en la parte trasera del T87, se optó por un motor de cuatro cilindros bóxer, 1.8 litros de cilindrada y una potencia de 39 CV. Pese a la escasa potencia, gracias a su buena aerodinámica, el coche era capaz de alcanzar 130 Km/h. Contaba con frenos hidráulicos y suspensión independiente en las cuatro ruedas.

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Los streamliners, apodados así por sus perfiles intencionadamente aerodinámicos, se fabricaron entre 1934 y 1939. Una serie de coches de la posguerra, los 600 y 603, fueron diseñados de forma similar, pero generalmente no se consideran streamliners.
En este anuncio -y se trata de un anuncio, aunque también se utilizó este mismo material gráfico para un folleto- se destaca la forma aerodinámica del primer modelo de streamliner de Tatra, el 77. Aunque la naturaleza sin palabras del anuncio pueda parecer esotérica, tenía mucho sentido. Checoslo...

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