En los años treinta, cuando la Unión Soviética experimentaba con soluciones tecnológicas para acelerar su modernización, surgió uno de los proyectos ferroviarios más singulares del siglo XX: el Sharopoyezd. Este tren de alta velocidad no circulaba sobre raíles convencionales, sino sobre una única vía cóncava de hormigón, utilizando enormes ruedas esféricas. Su nombre, traducible como “tren de roda

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