Airbus está preparando la licitación de un importante contrato para migrar cargas de trabajo de misión crítica a una nube europea digitalmente soberana, pero calcula que sólo tiene un 80/20 de posibilidades de encontrar un proveedor adecuado.

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La compañía trabaja para solucionar el problema de un centenar de unidades que siguen afectadas

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Después de una intensa campaña de pruebas en tierra durante el verano, el primer prototipo del avión no tripulado Sirtap (Sistema de Aviones Remotamente Tripulados de Altas Prestaciones)

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Tras un historial de accidentes recientes y el fiasco de 737MAX, Boeing no parece ver el final del túnel. Ahora, el gigante de la aviación americano se enfrenta a un nuevo enemigo: la guerra arancelaria que ha comenzado contra China y otros países el gobierno de Donald Trump. En estas circunstancias la europea Air Bus ve, sin embargo, cómo ante sus ojos se abre un futuro muy prometedor.

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Boeing y Airbus, los dos mayores fabricantes de aviones comerciales, podrían haber utilizado titanio vendido con documentos falsos, según pruebas de un proveedor que han desencadenado una investigación de la Administración Federal de Aviación. En un comunicado remitido a NBC News el viernes por la mañana, la FAA indicó que investigaría las acusaciones de Spirit Aerosystems de que los dos gigantes de la aviación utilizaron titanio en sus aviones que venía con documentación que verificaba su autenticidad y que podría haber sido falsificada.

etiquetas: boeing, airbus, titanio, investigación faa

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Un Airbus A320 de Austrian Airlines aterrizó en Viena con el morro desintegrado debido al granizo recibido en las últimas etapas del viaje. La violencia de los granos fue tal que también dañó gravemente la capa externa del parabrisas, "cegando" a los pilotos y dificultando aún más el descenso. El avión aterrizó en el aeropuerto austriaco, sin que se registrara ningún herido.

etiquetas: airbus a320, austrian airlines, tormenta de granizo, aterrizaje de emergencia

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El presidente francés, Emmanuel Macron, intervino personalmente para persuadir al primer ministro canadiense, Justin Trudeau, de que diera a Airbus y otras empresas aeroespaciales un alivio de las sanciones sobre el titanio ruso, según tres personas familiarizadas con el asunto.

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Las cifras de Boeing hoy por hoy son dramáticas: apenas entregó 29 aviones en marzo pasado, muy lejos de los 64 del mismo mes del año pasado.

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Airbus ha anunciado que a partir de 2026 irá sustituyendo los tres barcos que usa en la actualidad para mover componentes de sus aviones de un lugar a otro por barcos con propulsión híbrida apoyada por «velas». Aunque lo correcto es decir que usarán rotores Flettner y no velas para apoyar sus motores diesel.

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etiquetas: ural airlines, airbus a320, aterrizaje de emergencia, problemas hidráulicos

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Los aparatos serán entregados entre los años 2030 y 2035

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Las redes, bajo el hashtag #HuelgaAirbus, ofrecen una imagen fiel de la protesta desde Getafe a Puerto Real, secundada masivamente hoy en su tercera jornada

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El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, y el director general de Airbus Americas, Jeffrey Knittel, instaron el lunes a la administración Biden a retrasar el despliegue previsto de los nuevos servicios inalámbricos 5G, alegando que podría perjudicar la seguridad de la aviación.

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Un A350-1000, variante en la que se basará fundamentalmente la versión de carga, yéndose al aire – Airbus Aunque hace años que se hablaba de la posibilidad no ha sido sino hasta hace unos días cuando Airbus anunciaba que el consejo de...

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La aerolínea estatal Saudi Arabian Airlines (Saudia) tiene la intención de comprar 70 nuevos aviones a Airbus y Boeing, específicamente

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Por segundo mes consecutivo, Airbus no registró pedido alguno de aviones comerciales en junio, mes que cerró un primer semestre

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La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha otorgado su certificado de tipo al bimotor multifunción H160 de Airbus Helicopters,

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Airbus ha anunciado esta tarde un plan de reestructuración que contempla la supresión de 15.000 puestos de trabajo, 900 de ellos en España, de aquí al verano de 2021 .

etiquetas: airbus, despidos, sánchez optimista

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El consejero Rogelio Velasco quita hierro a los despidos anunciados por Airbus, que emplea a 3.100 andaluces: “Es una crisis temporal del ámbito internacional”

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El coste del programa se incrementa un 50%, hasta 30.000 millones. Ello hace necesario colocar entre 25 y 75 aviones más a otras fuerzas aéreas para hacerlo mínimamente rentable

etiquetas: airbus, a400m, ventas, 10 años

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La planta de ensamblaje de aviones que Airbus tiene en China va a seguir parada al menos hasta el próximo día 10 por las indicaciones de las autoridades de ese país para contener la propagación de la epidemia del coronavirus, indicó este miércoles el grupo europeo.En un comunicado, Airbus insistió en que evalúa de forma continua la situación y el impacto para la producción y las entregas

etiquetas: airbus, china, parada

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BelugaXL en vuelo – Airbus/S. Ramadier La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA por sus siglas en inglés) acaba de otorgar su certificado de tipo al BelugaXL de Airbus. Esto quiere decir que ya está todo listo para que entre en servicio llevando componentes de aviones del fabricante de un lado a otro de Europa, lo que está previsto que suceda a principios de 2020.

etiquetas: airbus, belugaxl, certificado, easa

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Tim Clark es el presidente de Emirates. Es un británico, pero lleva años al frente de la primera aerolínea del Golfo Pérsico.

etiquetas: emirates, airbus

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Europa siempre quiso demostrar músculo aeronáutico frente al poder de la industria estadounidense. Por eso, hace ahora medio siglo, nació Airbus: un sueño multinacional que unió lo más destacado del sector aeroespacial del continente y que durante estos cincuenta años ha mirado cara a cara a las grandes corporaciones norteamericanas, llegando a superarlas con algunos de sus productos. El campo de la aviación comercial ha sido uno de los más destacados de esta casa con sede central en Toulouse.

etiquetas: airbus, 380, final

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El Salón Aeronáutico de París 2019 dio inició y Airbus salió a confirmar los rumores: el nuevo avión A321XLR es una realidad y apunta a convertirse en toda una revolución al ofrecer el mayor alcance…

etiquetas: airbus, eficiencia

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Tendría bares de copas, piscinas, cines, tal vez un gimnasio y habitaciones tan espaciosas y lujosas como cualquier hotel de cinco estrellas. Cuando se lanzó en 2007, el Airbus A380 estaba destinado a ser el crucero de los cielos, un avión tan grande y potente que redefiniría la industria aeroespacial de la misma manera que el Jumbo original, el Boeing 747, lo había hecho una generación antes.

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La disminución en la fabricación del modelo A380 y del avión de transporte militar A400M es la causa argumentada para este recorte.

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Después de utilizarlo durante apenas 10 años —muy poco tiempo para un avión comercial, más todavía para uno de la categoría del A380— Singapore Airlines le ha devuelto a Airbus uno de sus A380. El A380 quedará almacenado en el aeropuerto de Tarbes Lourdes Pyrénées (no muy lejos de la planta que tiene Airbus en Toulouse, donde se ensambló) pintando de blanco por completo. Se quedará ahí guardado e inutilizado —sin motores— hasta que aparezca algún cliente interesado, si aparece.

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El Airbus A350 de Singapore Airlines con matrícula 9V-SMF se ha convertido en el avión número 10000 entregado por el fabricante desde que entregara a Air France su primer Airbus A300B2 el 10 de mayo de 1974.

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