“Tendrá que permitirse fallos. Utilice sus fallos contra él, su debilidad es la de él. Sus fallos son los de él, entonces y solo entonces podrá lograrlo”. Doctora C.R. Steele, R.O.T.O.R. (1988)

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Investigadores de la Universidad de Purdue han creado el rotor artificial más rápido del mundo, que creen que los ayudará a estudiar la mecánica cuántica. A más de 60.000 millones de revoluciones por minuto, esta máquina es más de 100.000 veces más rápida que un taladro dental de alta velocidad.

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“Somos una empresa de ciclistas, queremos dar ventajas al ciclista, estamos enfocados hacia el usuario, a decirle “yo te voy a ayudar a montar en bici, a que corras más””. David Martínez es el responsable de ingeniería de Rotor, empresa española de componentes de bicicleta. Acaba de completar la temporada invernal de ciclocross y muestra un estado magnífico de forma. Familia aparte, el resto de su tiempo lo dedica a pensar, crear y perfeccionar los productos de la marca.

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La empresa ha ideado más de 100 componentes para un nuevo concepto de motor llamado 'Open Rotor', que permite ahorrar un 30 % del combustible y que podría llegar al mercado en diez años de la mano de Airbus y Safran Aircraft Engines. Según el directivo de Eurecat, la fabricación del nuevo motor con materiales termoestables y termoplásticos generará un "ahorro de peso" y, por tanto, "reducirá las emisiones de CO2". Esta innovación se podría empezar a comercializar en un plazo de entre diez y quince años en aviones de Airbus.

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