Se trata de una unidad de calificación y no está destinado a volar, pero antes de que termine el año quiere tener lista una segunda unidad de pruebas y para el primer trimestre de 2026 la primera unidad de vuelo.

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La empresa española PLD Space ha hecho historia con el primer lanzamiento en España de un cohete suborbital privado y el primero de combustible líquido. A la tercera fue la vencida y el Miura 1 SN1 (Serial Number 1) despegó el 7 de octubre de 2023 a las 00:19 UTC en su misión de prueba número 1 (Test Flight 1) desde la rampa de Médano del Loro en la base de El Arenosillo (CEDEA) del INTA en Huelva. El motor Teprel-B hizo ignición como estaba previsto y a los 3,85 segundos alcanzó el máximo empuje, momento en el cual se liberó el lanzador de la

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El cohete despegará desde la base de El Arenosillo, en Huelva, para cumplimentar la nueva misión de PLD Space tras superar los correspondientes ensayos.

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Si el cohete sale de la plataforma y vuela, ya sería un éxito. PLD Space ya tiene autorización para lanzar el cohete ‘Miura 1’ cuando las condiciones técnicas y meteorológicas lo faciliten.

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Ya queda menos para el ansiado primer lanzamiento del cohete español Miura 1. El ejemplar de vuelo del cohete suborbital Miura 1 (SN1) de la empresa PLD Space se encuentra en estos momentos en las instalaciones de El Arenosillo —CEDEA (Centro de Experimentación de El Arenosillo)— del INTA en Huelva. El vector ya se ha colocado en varias ocasiones en la rampa de lanzamiento en el polígono militar de Médano del Loro y en las próximas semanas se llevarán a cabo las pruebas necesarias (WDR, encendido estático, etc.) para garantizar éxito.

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Cuenta atrás para el lanzamiento desde Huelva del Miura 1. La rampa de lanzamiento del cohete ya está instalada en Mazagón. La estructura sobre la que deberá colocarse el vehículo ya apunta al cielo onubense. La imagen compartida por el CEO de la compañía, Raúl Torres, muestra el dispositivo colocado a escasos metros de los acantilados de la costa onubense. Se trata de una vehículo móvil sobre el que se colocará el Miura 1 de forma horizontal, se fijarán los anclajes de seguridad y posteriormente se izará para su despegue.

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Repsol y PLD Space han firmado un acuerdo de colaboración pionero para impulsar el uso de combustibles renovables para vehículos espaciales

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La empresa española PLD Space no solo sigue adelante con sus planes para lanzar cohetes espaciales desde territorio español, sino que van a toda máquina. Ahora sí que podemos decir que nunca antes nuestro país ha estado más cerca de desarrollar un sistema de lanzamiento orbital propio. En los últimos meses PLD Space ha superado varios hitos que la afianzan como una empresa sólida y la acercan a su meta de llevar a cabo la primera misión suborbital del Arion 1 el año que viene.

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Hace dos años la empresa española PLD Space comenzó a realizar pruebas de motores de combustible líquido en sus instalaciones del aeropuerto de Teruel. Los inicios no fueron sencillos. En España no había ninguna experiencia con motores kerolox (queroseno y oxígeno líquido) y hubo que desarrollar toda la tecnología desde cero. Y no solo en España: en Europa este tipo de motores tampoco es que sea especialmente popular. Pero a base de “ensayar, probar y repetir”, como ellos mismos dicen, el progreso de PLD Space es más que evidente.

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Tenemos noticias frescas de nuestra startup espacial favorita, la empresa española PLD Space. Hoy mismo se ha hecho público que la compañía GMV colaborará con PLD Space en el desarrollo de los dos lanzadores que está construyendo, el Arion 1 (suborbital) y el Arion 2 (orbital). El acuerdo es muy importante dada la tremenda experiencia de GMV en sistemas de guiado, navegación y control (GNC) a nivel internacional, uno de los elementos más críticos en cualquier lanzador.

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En 2018 Arion 1 saldrá disparado hacia el espacio. El primer cohete de combustible líquido fabricado en España despegará desde Huelva en un viaje suborbital que lo devolverá quince minutos después a la tierra. El vuelo será emocionante. El trayecto del Arion 1 se medirá en latidos de corazón más que en segundos de cronómetro, porque, aunque el recorrido sea diminuto, la ambición es colosal.

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