<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:atom="https://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:content="https://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="https://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="https://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:georss="https://www.georss.org/georss"
	xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:mediatize="https://www.mediatize.info/faq-es.php"
 >
<channel>
	<title>Mediatize: motores</title>
	<atom:link href="https://beta.mediatize.info/rss?p=tags&amp;q=+motores" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://beta.mediatize.info</link>
	<image><title>Mediatize: motores</title><link>https://beta.mediatize.info</link><url>https://beta.mediatize.info/img/favicons/logo_64x64.png</url></image>
	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 00:52:08 +0000</pubDate>
	<generator>https://blog.mediatize.info/</generator>
	<language>es</language>
	<item>
		<mediatize:link_id>126066</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>Igorymi</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>4</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>5</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>100</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>2</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://hipertextual.com/movilidad/stellantis-regreso-motores-diesel-europa-2026/</mediatize:url>
		<title>Stellantis rescata el diésel ante el freno del coche eléctrico</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/stellantis-rescata-diesel-ante-freno-coche-electrico</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/stellantis-rescata-diesel-ante-freno-coche-electrico</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 00:52:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Igorymi</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[stellantis]]></category>
		<category><![CDATA[motores diésel]]></category>
		<category><![CDATA[coches eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[automotriz]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/stellantis-rescata-diesel-ante-freno-coche-electrico</guid>
		<description><![CDATA[<p>Stellantis reintroducirá motores diésel en sus principales coches de Europa. La compañía dio un giro tras las ventas de coches eléctricos. Stellantis ha decidido frenar su transición eléctrica para rescatar el motor diésel en Europa. Según Reuters, la empresa volverá a ofrecer variantes de gasóleo en modelos que ya las habían eliminado o relegado a segundo plano. La decisión responde a un estancamiento en las ventas de coches eléctricos y a una demanda del mercado que sigue priorizando la autonomía en desplazamientos largos.</p><p><strong>etiquetas</strong>: stellantis, motores diésel, coches eléctricos, automotriz</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=126066" rel="nofollow">noticia original</a> (hipertextual.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=126066</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>123679</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>Noticias</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>AynRand</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>3</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>4</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>79</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>6</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.eldiario.es/economia/presion-industria-automovil-tuerce-brazo-comision-europea-permite-motores-combustion-2035_1_12848486.html</mediatize:url>
		<title>La industria del automóvil tuerce el brazo a la Comisión Europea: habrá motores de combustión más allá de 2035</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/industria-automovil-tuerce-brazo-comision-europea-habra-motores</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/industria-automovil-tuerce-brazo-comision-europea-habra-motores</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Dec 2025 22:38:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AynRand</dc:creator>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[comisión europea]]></category>
		<category><![CDATA[motores de combustión]]></category>
		<category><![CDATA[emisiones de co2]]></category>
		<category><![CDATA[industria automotriz]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/industria-automovil-tuerce-brazo-comision-europea-habra-motores</guid>
		<description><![CDATA[<p>Bruselas reduce el objetivo de eliminación de emisiones contaminantes del 100% al 90% en 2035. El 10% de emisiones se deberá compensar mediante créditos con el uso de acero bajo en carbono fabricado en la UE o la utilización de biocombustibles</p><p><strong>etiquetas</strong>: comisión europea, motores de combustión, emisiones de co2, industria automotriz</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=123679" rel="nofollow">noticia original</a> (www.eldiario.es)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=123679</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>116542</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>La_tecnología</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>electricista78</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>5</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>5</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>88</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://tecnologiaelectricaiut.blogspot.com/2025/07/metodos-de-arranque-para-motores.html</mediatize:url>
		<title>Tecnología Eléctrica: Métodos de arranque para motores eléctricos</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/tecnologia-electrica-metodos-arranque-motores-electricos</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/tecnologia-electrica-metodos-arranque-motores-electricos</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Aug 2025 13:06:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>electricista78</dc:creator>
		<category><![CDATA[La_tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[motores eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[métodos de arranque]]></category>
		<category><![CDATA[eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[industria]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/tecnologia-electrica-metodos-arranque-motores-electricos</guid>
		<description><![CDATA[<p>En la actualidad los motores literalmente mueven las industrias y estos además son los responsables por una gran porción de toda la energía que se utiliza en los diversos países del mundo, generando cerca de 40% del consumo industrial. Por lo tanto, todo cuidado con la selección adecuada de los mismos y su método de arranque es esencial para la...</p><p><strong>etiquetas</strong>: motores eléctricos, métodos de arranque, eficiencia energética, industria</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=116542" rel="nofollow">noticia original</a> (tecnologiaelectricaiut.blogspot.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=116542</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>110881</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>automocion</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>BLUESS</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>35</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>5</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>84</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>11</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.eldebate.com/motor/20250515/malisima-noticia-espana-marruecos-produce-primer-motor-coche_297185.html</mediatize:url>
		<title>Malísima noticia para España: Marruecos produce su primer motor de coche</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/malisima-noticia-espana-marruecos-produce-primer-motor-coche</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/malisima-noticia-espana-marruecos-produce-primer-motor-coche</comments>
		<pubDate>Fri, 16 May 2025 17:47:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>BLUESS</dc:creator>
		<category><![CDATA[automocion]]></category>
		<category><![CDATA[marruecos]]></category>
		<category><![CDATA[stellantis]]></category>
		<category><![CDATA[industria automotriz]]></category>
		<category><![CDATA[producción de motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/malisima-noticia-espana-marruecos-produce-primer-motor-coche</guid>
		<description><![CDATA[<p>Stellantis tiene una fábrica en Kenitra, Marruecos, donde acaban de fabricar su primer motor, lo que podría afectar a las tres plantas españolas de...</p><p><strong>etiquetas</strong>: marruecos, stellantis, industria automotriz, producción de motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=110881" rel="nofollow">noticia original</a> (www.eldebate.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=110881</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>100930</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>renovables</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>Asus_tando</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>81</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>9</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>149</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>6</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.hibridosyelectricos.com/coches/lejos-fabricar-solo-coches-electricos-mercedes-benz-seguira-ofreciendo-este-combustible-cada-vez-menos-visto_77677_102.html</mediatize:url>
		<title>Lejos de fabricar sólo coches eléctricos, Mercedes-Benz seguirá ofreciendo este combustible cada vez menos visto</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/lejos-fabricar-solo-coches-electricos-mercedes-benz-seguira-este</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/lejos-fabricar-solo-coches-electricos-mercedes-benz-seguira-este</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Dec 2024 08:20:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Asus_tando</dc:creator>
		<category><![CDATA[renovables]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz]]></category>
		<category><![CDATA[coches eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[motores diésel]]></category>
		<category><![CDATA[estrategia automotriz]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/lejos-fabricar-solo-coches-electricos-mercedes-benz-seguira-este</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/01/8a/media_thumb-link-100930.jpeg?1735296526' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Mercedes-Benz ha cambiado su orientación en los últimos años. Ya no sólo espera producir coches eléctricos, sino que continuará ofreciendo vehículos alimentados por diésel. Las ventas de los coches eléctricos se han estancado y el número de matriculaciones no crece al ritmo pronosticado hace sólo un par de años. Tanto es así que importantes compañías europeas han tenido que dar marcha atrás y repensar su estrategia para esta década.</p><p><strong>etiquetas</strong>: mercedes-benz, coches eléctricos, motores diésel, estrategia automotriz</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=100930" >noticia original</a> (www.hibridosyelectricos.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/01/8a/media_thumb-link-100930.jpeg?1735296526" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=100930</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>99330</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>Noticias</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>AynRand</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>50</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>5</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>100</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>3</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2024-11-26/china-nuevo-motor-postquemador_4011173/</mediatize:url>
		<title>China reinventa el motor de los cazas de combate y deja atrás a los de EEUU</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/china-reinventa-motor-cazas-combate-deja-atras-eeuu</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/china-reinventa-motor-cazas-combate-deja-atras-eeuu</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 19:06:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AynRand</dc:creator>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[china]]></category>
		<category><![CDATA[aviación]]></category>
		<category><![CDATA[tecnología militar]]></category>
		<category><![CDATA[motores de combate]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/china-reinventa-motor-cazas-combate-deja-atras-eeuu</guid>
		<description><![CDATA[<p>Ingenieros chinos han creado un nuevo after-burner con un nivel de empuje sin precedentes que daría la ventaja a los pilotos de sus futuros cazas de combate</p><p><strong>etiquetas</strong>: china, aviación, tecnología militar, motores de combate</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=99330" rel="nofollow">noticia original</a> (www.elconfidencial.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=99330</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>78805</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>EsCiencia</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>porunapalestinalibre</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>88</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>9</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>161</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>4</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2024-01-31/motor-imposible-cuantico-desafia-newton-espacio_3820965/</mediatize:url>
		<title>El 'motor imposible' que puede romper las leyes de Newton ya está en órbita y funcionando</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/motor-imposible-puede-romper-leyes-newton-ya-esta-orbita</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/motor-imposible-puede-romper-leyes-newton-ya-esta-orbita</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Feb 2024 09:35:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>porunapalestinalibre</dc:creator>
		<category><![CDATA[EsCiencia]]></category>
		<category><![CDATA[motores cuánticos]]></category>
		<category><![CDATA[leyes de newton]]></category>
		<category><![CDATA[viajes espaciales]]></category>
		<category><![CDATA[mecánica cuántica]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/motor-imposible-puede-romper-leyes-newton-ya-esta-orbita</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/01/33/media_thumb-link-78805.jpeg?1706932627' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>El motor cuántico ‘imposible’ que no necesita combustible está ya en órbita y funcionando. En los próximos meses sabremos si la revolución que promete puede hacerse realidad</p><p><strong>etiquetas</strong>: motores cuánticos, leyes de newton, viajes espaciales, mecánica cuántica</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=78805" >noticia original</a> (www.elconfidencial.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/01/33/media_thumb-link-78805.jpeg?1706932627" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=78805</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>78020</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>Noticias</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>AynRand</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>312</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>9</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>103</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>3</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.posventa.com/texto-diario/mostrar/4683843/stellantis-asumira-coste-cambio-correa-distribucion-modelos-hasta-5-anos</mediatize:url>
		<title>Stellantis asumirá el coste del cambio de la correa de distribución en modelos de hasta 5 años</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/stellantis-asumira-coste-cambio-correa-distribucion-modelos-5</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/stellantis-asumira-coste-cambio-correa-distribucion-modelos-5</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jan 2024 23:08:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AynRand</dc:creator>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[stellantis]]></category>
		<category><![CDATA[correa de distribución]]></category>
		<category><![CDATA[consumo excesivo de aceite]]></category>
		<category><![CDATA[motores peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/stellantis-asumira-coste-cambio-correa-distribucion-modelos-5</guid>
		<description><![CDATA[<p>Stellantis se ha comprometido a cubrir totalmente el coste por consumo excesivo de aceite para las mecánicas afectadas de hasta 5 años o 100.000 km y luego, de 5 a 8 años, o 150.000 km, limi ...</p><p><strong>etiquetas</strong>: stellantis, correa de distribución, consumo excesivo de aceite, motores peugeot,</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=78020" rel="nofollow">noticia original</a> (www.posventa.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=78020</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>75646</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>ComunicadosDelitos</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--1683--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>162</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>7</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>138</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>11</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://cnnespanol.cnn.com/2023/12/06/piloto-enfrenta-84-cargos-apagar-motores-avion-trax/</mediatize:url>
		<title>Piloto fuera de servicio enfrenta cargos por intentar apagar los motores de un avión</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/piloto-fuera-servicio-enfrenta-cargos-intentar-apagar-motores</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/piloto-fuera-servicio-enfrenta-cargos-intentar-apagar-motores</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Dec 2023 12:45:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--1683--</dc:creator>
		<category><![CDATA[ComunicadosDelitos]]></category>
		<category><![CDATA[piloto]]></category>
		<category><![CDATA[avión]]></category>
		<category><![CDATA[intentar apagar motores]]></category>
		<category><![CDATA[cargos]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/piloto-fuera-servicio-enfrenta-cargos-intentar-apagar-motores</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/01/27/media_thumb-link-75646.jpeg?1701927403' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>El piloto de Alaska Airlines que supuestamente intentó apagar los motores de un avión de pasajeros en pleno vuelo, fue acusado de 84 cargos.</p><p><strong>etiquetas</strong>: piloto, avión, intentar apagar motores, cargos</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=75646" >noticia original</a> (cnnespanol.cnn.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/01/27/media_thumb-link-75646.jpeg?1701927403" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=75646</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>74560</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>Rusia</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>macarty</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>45</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>159</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://sputnikglobe.com/20231114/su-57-unleashed-rostec-powers-up-jet-with-game-changing-stage-2-engine-1114941727.html</mediatize:url>
		<title>Su-57 desatado: Rostec dota al avión de un motor de fase 2 revolucionario</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/57-desatado-rostec-dota-avion-motor-fase-2-revolucionario</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/57-desatado-rostec-dota-avion-motor-fase-2-revolucionario</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Nov 2023 00:15:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macarty</dc:creator>
		<category><![CDATA[Rusia]]></category>
		<category><![CDATA[su57]]></category>
		<category><![CDATA[nuevos motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/57-desatado-rostec-dota-avion-motor-fase-2-revolucionario</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/01/23/media_thumb-link-74560.jpeg?1700067208' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Las capacidades de combate del caza de quinta generación Su-57 están aumentando a medida que se va modernizando y ahora está equipado con el motor de segunda etapa (Saturno AL-51F-1, de nombre en clave &#34;Izdeliye 30&#34;), informó el servicio de prensa de la Corporación Estatal Rostec.</p><p><strong>etiquetas</strong>: su57, nuevos motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=74560" >noticia original</a> (sputnikglobe.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/01/23/media_thumb-link-74560.jpeg?1700067208" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=74560</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>73097</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>EsCiencia</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>Hhhhhhhhhh</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>70</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>145</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>3</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://es.digitaltrends.com/espacio/nasa-muestra-motores-para-ir-a-la-luna/</mediatize:url>
		<title>NASA muestra los espectaculares motores para ir a la Luna - Digital Trends Español</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/nasa-muestra-espectaculares-motores-ir-luna-digital-trends</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/nasa-muestra-espectaculares-motores-ir-luna-digital-trends</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Oct 2023 01:00:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hhhhhhhhhh</dc:creator>
		<category><![CDATA[EsCiencia]]></category>
		<category><![CDATA[nasa]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[cohete lunar]]></category>
		<category><![CDATA[artemis ii]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/nasa-muestra-espectaculares-motores-ir-luna-digital-trends</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/01/1d/media_thumb-link-73097.jpeg?1697816618' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Los cuatro motores RS-25 se conectaron recientemente al propulsor central del cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA que impulsará a los cuatro astronautas hacia la Luna en la misión Artemis II, actualmente programada para noviembre del próximo año. Los motores se unieron a la etapa central en la Instalación de Ensamblaje Michoud de la NASA en Nueva Orleans, Luisiana.</p><p><strong>etiquetas</strong>: nasa, motores, cohete lunar, artemis ii</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=73097" >noticia original</a> (es.digitaltrends.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/01/1d/media_thumb-link-73097.jpeg?1697816618" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=73097</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>64377</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>OnBoard</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--1299--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>1542</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>9</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>154</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>1</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.youtube.com/watch?v=C_XkPWUhJ7M</mediatize:url>
		<title>Cuando los motores de Fórmula 1 alcanzaban las 20&#194;000 RPM</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/cuando-motores-formula-1-alcanzaban-20000-rpm</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/cuando-motores-formula-1-alcanzaban-20000-rpm</comments>
		<pubDate>Thu, 04 May 2023 20:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--1299--</dc:creator>
		<category><![CDATA[OnBoard]]></category>
		<category><![CDATA[f1]]></category>
		<category><![CDATA[v10]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/cuando-motores-formula-1-alcanzaban-20000-rpm</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/fb/media_thumb-link-64377.jpeg?1683226093' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Escucha esto.La era V10 de la Fórmula 1 produjo los mejores motores que el mundo jamás haya visto (o major dicho, OÍDO).Eran grandes, potentes, muy revolucio...</p><p><strong>etiquetas</strong>: f1, v10, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=64377" >noticia original</a> (www.youtube.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/fb/media_thumb-link-64377.jpeg?1683226093" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=64377</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>63676</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>EsCiencia</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--1179--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>158</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>7</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>124</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>1</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.nature.com/articles/d41586-023-01011-2</mediatize:url>
		<title>Buscando ciencia en Internet: cómo los pequeños errores crean grandes problemas [ENG]</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/buscando-ciencia-internet-como-pequenos-errores-crean-grandes</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/buscando-ciencia-internet-como-pequenos-errores-crean-grandes</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Apr 2023 02:10:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--1179--</dc:creator>
		<category><![CDATA[EsCiencia]]></category>
		<category><![CDATA[búsqueda en línea]]></category>
		<category><![CDATA[errores]]></category>
		<category><![CDATA[motores de búsqueda]]></category>
		<category><![CDATA[literatura científica]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/buscando-ciencia-internet-como-pequenos-errores-crean-grandes</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/f8/media_thumb-link-63676.jpeg?1681894132' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Es fácil ser hiperbólico sobre el caracol lobo. Pero quizá no tan hiperbólico como Google que, en el momento de escribir estas líneas, informa a los usuarios de que la velocidad máxima del caracol lobo es de aproximadamente 31 kilómetros por hora, un poco por debajo del límite de velocidad motorizado en muchas grandes ciudades y un poco más rápido que su velocidad máxima real de 8 milímetros por segundo. Google extrajo este error de una entrada del blog de la Universidad de Florida titulada &#34;El caracol lobo rosado es rápido para ser un caracol&#34;</p><p><strong>etiquetas</strong>: búsqueda en línea, errores, motores de búsqueda, literatura científica</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=63676" >noticia original</a> (www.nature.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/f8/media_thumb-link-63676.jpeg?1681894132" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=63676</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>63130</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>GrofTheGuard</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>139</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>7</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>131</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.goodwood.com/grr/road/news/2023/4/the-12-best-v8-engines/amp/</mediatize:url>
		<title>Los 12 mejores motores V8</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/the-12-best-v8-engines-grr</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/the-12-best-v8-engines-grr</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Apr 2023 08:05:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>GrofTheGuard</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[v8]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[automovilismo]]></category>
		<category><![CDATA[alto rendimiento]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/the-12-best-v8-engines-grr</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/f6/media_thumb-link-63130.jpeg?1680812801' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>El motor V8 es posiblemente el formato principal para aplicaciones automovilísticas de alto rendimiento, ya sea para requisitos de alto par en aplicaciones comerciales o de remolque, o para potencia y ruido en un supercoche. Relativamente compacto pero siempre potente, no sorprende que haya sido difícil seleccionar los mejores V8, pero casi lo hemos logrado. Entremos en materia</p><p><strong>etiquetas</strong>: v8, motores, automovilismo, alto rendimiento</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=63130" >noticia original</a> (www.goodwood.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/f6/media_thumb-link-63130.jpeg?1680812801" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=63130</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>61462</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>La_tecnología</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>AynRand</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>42</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>150</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>8</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/vueling-motores-electricos-wheeltug.html</mediatize:url>
		<title>Vueling instalará motores eléctricos de WheelTug para que sus aviones rueden sin usar las turbinas</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/vueling-instalara-motores-electricos-wheeltug-aviones-rueden-sin</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/vueling-instalara-motores-electricos-wheeltug-aviones-rueden-sin</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2023 05:20:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AynRand</dc:creator>
		<category><![CDATA[La_tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[vueling]]></category>
		<category><![CDATA[motores eléctricos]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/vueling-instalara-motores-electricos-wheeltug-aviones-rueden-sin</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/f0/media_thumb-link-61462.jpeg?1677430350' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Vueling acaba de anunciar un acuerdo con WheelTug para instalar motores eléctricos en el tren delantero de sus aviones para que se...</p><p><strong>etiquetas</strong>: vueling, motores eléctricos</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=61462" >noticia original</a> (www.microsiervos.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/f0/media_thumb-link-61462.jpeg?1677430350" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=61462</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>60834</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--978--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>34</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>7</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>124</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>11</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.lne.es/internacional/2023/02/12/moscu-ciudad-millones-motores-82861095.html</mediatize:url>
		<title>Moscú, la ciudad de los millones de motores</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/moscu-ciudad-millones-motores</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/moscu-ciudad-millones-motores</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2023 07:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--978--</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[moscú]]></category>
		<category><![CDATA[coches]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/moscu-ciudad-millones-motores</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/ed/media_thumb-link-60834.jpeg?1676198454' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Las autoridades locales saben que Moscú ha priorizado a los coches por encima de los peatones y buscan la manera de equilibrarlo</p><p><strong>etiquetas</strong>: moscú, coches, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=60834" >noticia original</a> (www.lne.es)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/ed/media_thumb-link-60834.jpeg?1676198454" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=60834</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>54760</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>OnBoard</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--1299--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>55</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>130</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>3</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.youtube.com/watch?v=OAJU0G2ecdw</mediatize:url>
		<title>Carrera vs Impreza vs RX-7 vs M3 vs NSX vs EVO-7 vs GT-R</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/carrera-vs-impreza-vs-rx-7-vs-m3-vs-nsx-vs-evo-7-vs-gt-r</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/carrera-vs-impreza-vs-rx-7-vs-m3-vs-nsx-vs-evo-7-vs-gt-r</comments>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2022 04:55:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--1299--</dc:creator>
		<category><![CDATA[OnBoard]]></category>
		<category><![CDATA[subaru impreza]]></category>
		<category><![CDATA[porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/carrera-vs-impreza-vs-rx-7-vs-m3-vs-nsx-vs-evo-7-vs-gt-r</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/d5/media_thumb-link-54760.jpeg?1665767008' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>No me importaría tener uno para cada día de la semana, quizás mi debilidad sea el M3 E-46, pero bueno,la acción comienza en 2:40 , Alemania VS Japón.</p><p><strong>etiquetas</strong>: subaru impreza, porsche 911, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=54760" >noticia original</a> (www.youtube.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/d5/media_thumb-link-54760.jpeg?1665767008" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=54760</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>52343</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--978--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>49</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>7</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>123</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>4</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.diariomotor.com/como/mantenimiento/cuidar-motor-turbo/</mediatize:url>
		<title>7 consejos para cuidar tu motor turbo y alargar su vida</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/7-consejos-cuidar-tu-motor-turbo-alargar-vida</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/7-consejos-cuidar-tu-motor-turbo-alargar-vida</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Aug 2022 23:10:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--978--</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[motores turbo]]></category>
		<category><![CDATA[mantenimiento]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/7-consejos-cuidar-tu-motor-turbo-alargar-vida</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/cc/media_thumb-link-52343.jpeg?1661007723' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Siete consejos sencillos para cuidar y alargar la vida de un motor turbo, ya sea diésel o gasolina. Mantenimiento y ahorro de motores turbo.</p><p><strong>etiquetas</strong>: motores turbo, mantenimiento</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=52343" >noticia original</a> (www.diariomotor.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/cc/media_thumb-link-52343.jpeg?1661007723" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=52343</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>51544</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>inconformistadesdeel67</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>22</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>3</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>44</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.lne.es/motor/2022/07/30/megane-tech-electric-disponible-motores-71967462.html</mediatize:url>
		<title>Mégane E-Tech Electric disponible con motores de 130 y 220 c.v. y autonomía de hasta 470 kilómetros</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/megane-tech-electric-disponible-motores-130-220-c-v-autonomia</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/megane-tech-electric-disponible-motores-130-220-c-v-autonomia</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Jul 2022 23:40:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>inconformistadesdeel67</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<category><![CDATA[mégane]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/megane-tech-electric-disponible-motores-130-220-c-v-autonomia</guid>
		<description><![CDATA[<p>Con cuatro generaciones del Mégane a su espalda la marca Renault comercializa desde su concesionario Leomotor de Lugones y resto de instalaciones en Asturias, la versión E-Tech Electric que mantiene el nombre y que convivirá durante un largo periodo de tiempo con los modelos cuya planta motriz son los propulsores de gasolina, diésel e híbridos.</p><p><strong>etiquetas</strong>: renault, mégane, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=51544" rel="nofollow">noticia original</a> (www.lne.es)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=51544</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>51058</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>macarty</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>73</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>148</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>1</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.diariomotor.com/noticia/mahle-sct-nuevo-motor-electrico-sin-perdida-potencia/</mediatize:url>
		<title>Mahle ha encontrado la solución a uno de los grandes problemas de los motores eléctricos</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/mahle-ha-encontrado-solucion-uno-grandes-problemas-motores</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/mahle-ha-encontrado-solucion-uno-grandes-problemas-motores</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jul 2022 16:20:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macarty</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[mahle]]></category>
		<category><![CDATA[motores eléctricos]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/mahle-ha-encontrado-solucion-uno-grandes-problemas-motores</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/c7/media_thumb-link-51058.jpeg?1657950843' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Un coche eléctrico no es solo cuestión de baterías, motivo por el cual Mahle nos presenta hoy un importante avance logrado en los motores eléct</p><p><strong>etiquetas</strong>: mahle, motores eléctricos</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=51058" >noticia original</a> (www.diariomotor.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/c7/media_thumb-link-51058.jpeg?1657950843" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=51058</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>49620</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>La_tecnología</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>electricista78</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>34</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>137</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://tecnologiaelectricaiut.blogspot.com/2020/03/seleccion-de-motores-electricos.html</mediatize:url>
		<title>Tecnología Eléctrica: Selección de Motores Eléctricos</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/tecnologia-electrica-seleccion-motores-electricos</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/tecnologia-electrica-seleccion-motores-electricos</comments>
		<pubDate>Fri, 10 Jun 2022 10:20:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>electricista78</dc:creator>
		<category><![CDATA[La_tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[tecnología eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[motores eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[selección de motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/tecnologia-electrica-seleccion-motores-electricos</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/c1/media_thumb-link-49620.jpeg?1654633670' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>El siguiente post presentado tiene como fin explicar la importancia de la selección de los motores eléctricos para disminuir el consumo energético y así aumentar la eficiencia de la instalación a la cual estos estén asociados.</p><p><strong>etiquetas</strong>: tecnología eléctrica, motores eléctricos, selección de motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=49620" >noticia original</a> (tecnologiaelectricaiut.blogspot.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/c1/media_thumb-link-49620.jpeg?1654633670" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=49620</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>46006</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>MOTOR</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>inconformistadesdeel67</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>33</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>7</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>92</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://es.digitaltrends.com/autos/ford-f-150-lightning-alaska/</mediatize:url>
		<title>Ford prueba la nueva F-150 Lighting en Alaska</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/ford-prueba-nueva-f-150-lighting-alaska</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/ford-prueba-nueva-f-150-lighting-alaska</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2022 19:30:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>inconformistadesdeel67</dc:creator>
		<category><![CDATA[MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[f-150]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/ford-prueba-nueva-f-150-lighting-alaska</guid>
		<description><![CDATA[<p>Manejar automóviles en invierno siempre ha sido problemático. El pavimento nevado, y peor aún el congelado, suprimen la tracción y crean condiciones de manejo inestables y peligrosas. Es por eso que los ingenieros de Ford pasaron dos semanas este invierno en el corazón de Alaska, bajo temperaturas de menos 30 grados Fahrenheit (-34.44 grados centígrados) afinando el funcionamiento de la muy esperada pickup eléctrica F-150 Lightning, en las condiciones invernales más crudas que se pueden encontrar en Estados Unidos.</p><p><strong>etiquetas</strong>: ford, f-150, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=46006" rel="nofollow">noticia original</a> (es.digitaltrends.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=46006</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>35161</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>deportes</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>fermin</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>38</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>3</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>80</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.mundodeportivo.com/ciclismo/20210411/493146561627/los-gestos-que-delatan-el-uso-de-motores-de-lance-armstrong-en-su-bicicleta.html</mediatize:url>
		<title>¿Dopaje tecnológico de Lance Armstrong? Los gestos que 'delatan' el uso de motores en su bicicleta</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/dopaje-tecnologico-lance-armstrong-gestos-delatan-uso-motores</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/dopaje-tecnologico-lance-armstrong-gestos-delatan-uso-motores</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2021 07:05:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fermin</dc:creator>
		<category><![CDATA[deportes]]></category>
		<category><![CDATA[dopaje tecnológico]]></category>
		<category><![CDATA[lance armstrong]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/dopaje-tecnologico-lance-armstrong-gestos-delatan-uso-motores</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/89/media_thumb-link-35161.jpeg?1618266766' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Jean-Pierre Verdy, jefe de la Agencia Antidopaje Francesa entre 2006 y 2015, acusaba al estadounidense Lance Armstrong en su libro ‘Dopage: Ma guerre contre les tricheurs’ de utilizar un motor en su bicicleta que mejorara su rendimiento en las siete victorias en el Tour de Francia, de las que fue desposeído tras admitir que se había dopado.</p><p><strong>etiquetas</strong>: dopaje tecnológico, lance armstrong, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=35161" >noticia original</a> (www.mundodeportivo.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/89/media_thumb-link-35161.jpeg?1618266766" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=35161</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>34719</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>tecnología</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>electricista78</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>60</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>4</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>74</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://tecnologiaelectricaiut.blogspot.com/2021/02/como-interpretar-los-datos-de-una-placa.html</mediatize:url>
		<title>¿Como interpretar los datos de una placa característica de un motor eléctrico?</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/como-interpretar-datos-placa-caracteristica-motor-electrico</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/como-interpretar-datos-placa-caracteristica-motor-electrico</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2021 22:25:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>electricista78</dc:creator>
		<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[«motores]]></category>
		<category><![CDATA[eléctricos»]]></category>
		<category><![CDATA[«electricidad»]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/como-interpretar-datos-placa-caracteristica-motor-electrico</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/87/media_thumb-link-34719.jpeg?1616076331' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>En este post se presenta como poder interpretar los datos que arroja la placa característica de un motor eléctrico con la finalidad de seleccionar adecuadamente para su correcto uso.</p><p><strong>etiquetas</strong>: «motores, eléctricos», «electricidad»</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=34719" >noticia original</a> (tecnologiaelectricaiut.blogspot.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/87/media_thumb-link-34719.jpeg?1616076331" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=34719</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>34698</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>economía</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>macarty</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>22</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>3</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>80</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://forococheselectricos.com/2021/03/audi-abandona-el-desarrollo-de-nuevos-motores-diesel-o-gasolina.html</mediatize:url>
		<title>Audi confirma que abandona el desarrollo de nuevos motores diésel o gasolina</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/audi-confirma-abandona-desarrollo-nuevos-motores-diesel-gasolina</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/audi-confirma-abandona-desarrollo-nuevos-motores-diesel-gasolina</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2021 13:50:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macarty</dc:creator>
		<category><![CDATA[economía]]></category>
		<category><![CDATA[vag]]></category>
		<category><![CDATA[abandona]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[combustión]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/audi-confirma-abandona-desarrollo-nuevos-motores-diesel-gasolina</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/87/media_thumb-link-34698.jpeg?1615981499' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Durante una entrevista con el diario alemán Frankfurter Allgemeine, Markus Duesmann, director ejecutivo de Audi, ha afirmado que abandonarán el desarrollo de nuevos motores de combustión interna y que comenzarán a acelerar sus planes de electrificación.</p><p><strong>etiquetas</strong>: vag, abandona, motores, combustión</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=34698" >noticia original</a> (forococheselectricos.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/87/media_thumb-link-34698.jpeg?1615981499" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=34698</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>32649</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>deportes</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>fermin</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>30</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>4</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>88</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2020-10-17/f1-red-bull-ferrari-amenaza-motores-mercedes-helmut-marko_2793732/</mediatize:url>
		<title>Red Bull amenaza con dejar la F1 y la guerra que se avecina contra Ferrari</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/red-bull-amenaza-dejar-f1-guerra-avecina-contra-ferrari</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/red-bull-amenaza-dejar-f1-guerra-avecina-contra-ferrari</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2020 19:10:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fermin</dc:creator>
		<category><![CDATA[deportes]]></category>
		<category><![CDATA[red bull]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[formula 1]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/red-bull-amenaza-dejar-f1-guerra-avecina-contra-ferrari</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/7f/media_thumb-link-32649.jpeg?1603027101' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Red Bull quiere que se congele el desarrollo de motores en 2022 para facilitar su trabajo en el motor Honda tras su marcha, pero se enfrenta a la piedra más grande: la negativa de Ferrari.</p><p><strong>etiquetas</strong>: red bull, ferrari, motores, formula 1</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=32649" >noticia original</a> (www.elconfidencial.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/7f/media_thumb-link-32649.jpeg?1603027101" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=32649</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>22986</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>tecnología</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>anhell</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>124</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>5</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>140</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.hispasonic.com/noticias/gamechanger-audio-motor-synth-sinte-8-motores-electricos-vez-osciladores/44503</mediatize:url>
		<title>Gamechanger Audio Motor Synth, un sintetizador con 8 motores eléctricos en vez de osciladores</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/gamechanger-audio-motor-synth-sintetizador-8-motores-electricos</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/gamechanger-audio-motor-synth-sintetizador-8-motores-electricos</comments>
		<pubDate>Wed, 29 May 2019 05:50:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>anhell</dc:creator>
		<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[sintetizador]]></category>
		<category><![CDATA[motores eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[osciladores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/gamechanger-audio-motor-synth-sintetizador-8-motores-electricos</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/59/media_thumb-link-22986.jpeg?1559081472' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Gamechanger Audio está anunciando Motor Synth, una versión autónoma de un sintetizador basado en motores eléctricos en vez de los típicos osciladores.</p><p><strong>etiquetas</strong>: sintetizador, motores eléctricos, osciladores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=22986" >noticia original</a> (www.hispasonic.com)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/59/media_thumb-link-22986.jpeg?1559081472" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=22986</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>22156</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>deportes</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--728--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>272</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>8</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>168</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>0</mediatize:comments>
		<mediatize:url>https://www.motor.es/formula-1/estadisticas-1000-gp-f1-motores-201956358.html</mediatize:url>
		<title>Las estadísticas de los 1000 GP del Mundial de Fórmula 1: los motores</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/estadisticas-1000-gp-mundial-formula-1-motores</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/estadisticas-1000-gp-mundial-formula-1-motores</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Apr 2019 11:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--728--</dc:creator>
		<category><![CDATA[deportes]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[estadísticas]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/estadisticas-1000-gp-mundial-formula-1-motores</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/56/media_thumb-link-22156.jpeg?1555401572' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Grandes marcas del mundo de la automoción como Renault u Honda forman parte del legado de la Fórmula 1, pero también pequeños motoristas como Cosworth han sabido encontrar su lugar.</p><p><strong>etiquetas</strong>: motores, formula 1, estadísticas</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=22156" >noticia original</a> (www.motor.es)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/56/media_thumb-link-22156.jpeg?1555401572" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=22156</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>14692</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>tecnología</mediatize:sub>
		<mediatize:status>published</mediatize:status>
		<mediatize:user>--525--</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>45</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>6</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>127</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>1</mediatize:comments>
		<mediatize:url>http://www.fogonazos.es/2018/03/patelo-termina-la-sala-de-maquinas-de.html</mediatize:url>
		<title>Patelo termina la sala de máquinas de un trasatlántico</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/patelo-termina-sala-maquinas-trasatlantico</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/patelo-termina-sala-maquinas-trasatlantico</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Mar 2018 19:30:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>--525--</dc:creator>
		<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[patelo]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[miniatura]]></category>
		<category><![CDATA[transatlántico]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/patelo-termina-sala-maquinas-trasatlantico</guid>
		<description><![CDATA[<img src='https://beta.mediatize.info/cache/00/39/media_thumb-link-14692.jpeg?1520962482' width='312' height='170' alt='' class='thumbnail' style='float:right;margin-left: 3px' align='right' hspace='3'/><p>Hace seis años, cuando mi colega Adriano Morán y yo visitamos a Patelo en su taller en abril de 2012, nos enseñó con orgullo su colección ...</p><p><strong>etiquetas</strong>: patelo, motores, miniatura, transatlántico</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=14692" >noticia original</a> (www.fogonazos.es)</p>]]></description>
		<media:thumbnail url="https://beta.mediatize.info/cache/00/39/media_thumb-link-14692.jpeg?1520962482" width='312' height='170' />
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=14692</wfw:commentRss>	</item>

	<item>
		<mediatize:link_id>1191</mediatize:link_id>
		<mediatize:sub>actualidad</mediatize:sub>
		<mediatize:status>queued</mediatize:status>
		<mediatize:user>anhell</mediatize:user>
		<mediatize:clicks>14</mediatize:clicks>
		<mediatize:votes>6</mediatize:votes>
		<mediatize:negatives>0</mediatize:negatives>
		<mediatize:karma>35</mediatize:karma>
		<mediatize:comments>2</mediatize:comments>
		<mediatize:url>http://www.lainformacion.com/cuentas-y-cuentos/Volkswagen-americanos-cobran-europeos-esperan_0_968304197.html</mediatize:url>
		<title>Volkswagen, los americanos ya cobran... y los europeos esperan</title>
		<link>https://beta.mediatize.info/story/volkswagen-americanos-ya-cobran-europeos-esperan</link>
		<comments>https://beta.mediatize.info/story/volkswagen-americanos-ya-cobran-europeos-esperan</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Nov 2016 23:29:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>anhell</dc:creator>
		<category><![CDATA[actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[contaminación]]></category>
		<category><![CDATA[volskwagen]]></category>
		<category><![CDATA[estafa]]></category>
		<category><![CDATA[trucaje]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<guid>https://beta.mediatize.info/story/volkswagen-americanos-ya-cobran-europeos-esperan</guid>
		<description><![CDATA[<p>En Estados Unidos los compradores de coches Volkswagen trucados ya pueden cobrar sus indemnizaciones. La cuantía de la indemnización por coche no es despreciable: para empezar, un pago en metálico de entre 5.100 y 10.000 dólares. Noticias, última hora, vídeos y fotos de Cuentas Y Cuentos en lainformacion.com</p><p><strong>etiquetas</strong>: contaminación, volskwagen, estafa, trucaje, motores</p><p>&#187;&nbsp;<a href="https://beta.mediatize.info/go?id=1191" rel="nofollow">noticia original</a> (www.lainformacion.com)</p>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://beta.mediatize.info/comments_rss?id=1191</wfw:commentRss>	</item>

</channel>
</rss>
