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Las limitaciones de velocidad de Adif no son excusa: Renfe, Iryo y Ouigo deben pagar indemnizaciones si no son puntuales | Diario Su

Igorymi — Tue, 03 Feb 2026 08:51:34 +0000

Facua asegura que la medida impuesta por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias no se puede considerar dentro de las excepciones que contempla la normativa europea. La empresa argumenta que estos retrasos son «ajenas a la responsabilidad del operador» Facua afirma lo contrario. La asociación de consumidores avisa de que las compañías de tren que operan en España (Renfe, Iryo y Ouigo) deberán seguir abonando las indemnizaciones por retrasos ya que «las limitaciones de velocidad impuestas no se pueden considerar dentro de las excepcio

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Renfe e Iryo eliminan las indemnizaciones por retrasos debidos a las limitaciones de velocidad mientras Ouigo las mantiene

Igorymi — Sun, 01 Feb 2026 16:10:01 +0000

Las operadoras se dividen sobre si compensar o no a los viajeros afectados por las nuevas limitaciones de velocidad impuestas por Adif en las vías.Las operadoras ferroviarias Renfe e Iryo han anunciado que no aplicarán sus políticas de devoluciones por los retrasos derivados de las limitaciones temporales de velocidad que Adif está imponiendo en algunas líneas. Esta decisión, motivada por los avisos de incidencias reportados por los maquinistas, contrasta con la postura de Ouigo, que ha decidido mantener sin cambios su política de compensacio

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El Alvia fue un "tren fantasma" durante una hora: ¿nadie supo que había un segundo tren con muertos?

Igorymi — Fri, 23 Jan 2026 17:10:02 +0000

Los testimonios de los testigos evidencian la descoordinación en la atención al tren de Alvia accidentado, que en parte se desprendió por un talud. Emergencias y Guardia Civil llegaron al punto de los hechos en tiempo récord, socorriendo a las víctimas del tren Iryo accidentado. Sin embargo, los testigos sostienen que el tren Alvia, que en parte se desprendió por un talud, quedó desasistido durante una hora. Un "tren fantasma".

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Los fabricantes y empresas de mantenimiento trasladan su inquietud por el estado de los raíles tras descubrir nuevas muescas en un T

Putero — Thu, 22 Jan 2026 14:25:01 +0000

El hallazgo de muescas del fallo de soldadura en trenes previos al Iryo 6189 desata la preocupación entre los especialistas ferroviarios. Según avanzan los días, los investigadores del accidente del pasado domingo van cerrando el círculo en torno a la rotura de un carril en Adamuz como causa principal de la tragedia que se ha cobrado 43 víctimas mortales. Ayer mismo, el propio ministro Óscar Puente confirmó la exclusiva del diario EL MUNDO en la que se adelantó el hallazgo de muescas en las ruedas de los primeros coches del Iryo, los que no des

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Puente confirma “marcas” en los primeros vagones del Iryo y en otros trenes que pasaron antes por Adamuz

inconformistadesdeel67 — Thu, 22 Jan 2026 02:40:02 +0000

“No podemos en este momento extraer una conclusión de qué es lo que produce esa marca en los bogies”, señala el ministro de Transportes.

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Las ruedas del Iryo accidentado y de otros dos trenes previos tenían marcas de la vía rota pero no los que circularon antes | España

Bardock — Wed, 21 Jan 2026 17:33:34 +0000

Puente explica que los investigadores han hallado muescas en la rodadura de los cinco coches de la unidad que descarriló y roces de un milímetro de espesor en otros convoyes, pero rechaza que sean pruebas concluyentes contra la infraestructura

etiquetas: accidente ferroviario, iryo, investigación, adif

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La llamada del maquinista del Iryo al centro de mando tras el descarrilamiento: "He sufrido un enganchón a la altura de Adamuz"

Navi — Wed, 21 Jan 2026 14:40:02 +0000

Los audios extraídos de la caja negra del tren de Iryo a los que ha tenido acceso Cordópolis muestran que el conductor no parecía consciente de haber colisionado con el Alvia que circulaba en la otra vía

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Adif notificó ocho incidencias técnicas en el tramo de Adamuz durante los meses previos al choque mortal de trenes

Igorymi — Tue, 20 Jan 2026 20:05:44 +0000

Los avisos oficiales por problemas de señalización, catenaria e infraestructura entre Adamuz y Villanueva de Córdoba se repitieron desde julio de 2024 hasta diciembre de 2025 en la misma zona donde este domingo murieron al menos 39 personas. El tramo ferroviario de Adamuz, escenario este domingo del choque mortal entre dos trenes de alta velocidad, había registrado al menos ocho incidencias técnicas en los últimos 15 meses, según los avisos públicos difundidos por el propio gestor de infraestructuras ferroviarias, Adif. Las incidencias, comunic

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Una soldadura rota en la vía se perfila como causa probable de la tragedia de Adamuz

rogero — Mon, 19 Jan 2026 20:40:01 +0000

Este elemento elimina los traqueteos en los trenes y permite alcanzar mayores velocidades

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La última revisión del tren de Iryo siniestrado en Adamuz se produjo hace cuatro días

Putero — Mon, 19 Jan 2026 15:55:01 +0000

La compañía precisa que el tren había sido fabricado en 2022 y la última revisión se hizo el pasado 15 de enero. En una comparecencia urgente, Óscar Puente calificó el accidente de "tremendamente extraño".La compañía Iryo ha informado de que el tren que descarriló este domingo en Adamuz (Córdoba) había sido revisado el pasado 15 de enero, hace tan solo cuatro días, y se fabricó en 2022. Iryo ha explicado en una nota que mantiene comunicación constante con todas las instituciones implicadas.

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La guerra de precios de Renfe, Iryo y Ouigo descarrila con 187 millones en pérdidas

josdete — Sat, 21 Sep 2024 02:55:02 +0000

El sistema ferroviario español cerró su primer año de competencia real con unas pérdidas totales de 187 millones de euros, un aumento del 65% respecto al año previo pese a que los viajeros crecieron en más de un 36%, pasando de 23,7 a 32,4 millones. La 'guerra de trenes' que tienen en marcha la española Renfe, la italoespañola Iryo y la francesa Ouigo en su intento por conquistar la mayor parte del mercado de pasajeros se ha saldado con una caída de la rentabilidad por viajero.

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Iryo arranca su primer tren: así ha sido el viaje inaugural Madrid-Valencia

--978-- — Mon, 21 Nov 2022 12:36:21 +0000

Iryo empieza a operar este viernes 25 de noviembre con billetes desde 18 euros. El operador ofrece en sus trenes cuatro tipos de tarifas: desde la Inicial hasta la Infinita pasando por las tarifas Singular y Singular Only YOU, tres de ellas destinadas especialmente al turismo de negocios, con precios desde los 18 euros por trayecto. Todas las clases cuentan con reposabrazos individuales, con enchufes USB y estándar, además de acceso gratuito a WiFi con posibilidad de conexión 5G.

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