Marino Franchitti pilotó el Ferrari 250 GTO con carrocería de 1964 de Roelofs Engineering durante el Trofeo Graham Hill en la 79ª Reunión de Miembros de Goodwood presentada por Audrain Motorsport. Franchitti condujo durante la primera mitad de la carrera y aquí nos unimos a él justo en un reinicio del coche de seguridad y continuamos con todo su stint. El V12 del 250 GTO chilla mientras Marino lucha con un TVR Grantura y un Bizzarini 5300GT por delante.

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Eccentrica ha trabajado en un restomod del Lamborghini Diablo que se presentará la semana que viene en Goodwood durante el Festival de la Velocidad. Se harán un total de 19 unidades, cuyo precio es de 1,3 millones de dólares, sin contar el coche donante.

Los restomod son vehículos muy particulares. Con su creación se busca combinar lo mejor de dos mundos, los coches antiguos y los modernos, de forma que la esencia original del vehículo en cuestión no se difumine.

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