La Guardia Civil apunta que el Gobierno del PP “aprobó con celeridad el plan” tras el “impulso” de Equipo Económico. El 15 de marzo de 2012, Cristóbal Montoro, entonces ministro de Hacienda, participó en un foro organizado por la consultora Deloitte y la multinacional Ferrovial para explicar las reformas estructurales que, en plena crisis económica, planeaba el Gobierno del PP.

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La capitalización de la compañía en bolsa ha crecido en más de 8.000 millones de euros 436 días después del anuncio

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La junta de accionistas de Ferrovial se ha celebrado por primera vez fuera de España y sin ninguna intervención de los propietarios de las acciones

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Los legisladores holandeses tramitan una norma para penalizar ciertos traslados de empresas al exterior

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La última jornada del año no ha deparado grandes cambios en los principales índices y han sellado un ejercicio con revalorizaciones superiores a los dobles dígitos. El Ibex ha logrado cerrar la última sesión del año con un alza del 0,16%, hasta situarse en los 10.102 puntos. Su ganancia anual supera el 22,76%, su mejor marca desde 2009. Grifols ha sido el valor destacado del día con su desinversión, mientras Ferrovial despide 2023 con nuevos récords históricos.

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El fisco español quedará al margen de los ingresos tributarios que genere la empresa de la familia Del Pino, exenta en Países Bajos, a diferencia de lo que ocurre en España. "Mudarse a este país fue una gran idea", dice Mirabaud. Las arcas públicas españolas no ingresarán ni un euro por la macrooperación de venta que ha hecho Ferrovial en Reino Unido, y que le ha reportado un beneficio de 2.735 millones de euros por la plusvalía generada, unas 15 veces el beneficio obtenido en 2022. Ha sido el segundo mejor valor del Ibex este miércoles.

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Ferrovial fue muy apoyado por subvenciones y trabajos por el estado, ahora huyen, muy liberal esto.

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La compañía presidida por Rafael del Pino tendrá que reducir «considerablemente» sus plazos tras su traslado a Países Bajos.

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Se llama Rafael Del Pino, tiene un patrimonio de 4.000M€ como presidente de Ferrovial. Se acaba de llevar el domicilio fiscal de la empresa a Países Bajos para no pagar impuestos. Es otro de los que recibe el bono social eléctrico. Los "patriotas" y sus paguitas en España.

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Una de ellas participó, según la sentencia, en una trama para colar facturas falsas a Ferrovial Agromán. El otro engañó a un hombre con inversiones que, según el juez, nunca realizó.

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Ignacio Madridejos pasará de una retribución fija de 1,15 millones a los 1,45 millones por el cambio de sede de la compañía. Con variables, el salario total del consejero delegado se elevará hasta los 5,8 millones.

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El Gobierno amenaza con penalizar la salida de la matriz de Ferrovial con al menos 130 millones de euros. Es la cantidad mínima en juego que ha estimado

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El momento elegido para lanzar esta consulta pública coincide con la pugna que tiene abierta el Ejecutivo con la familia del Pino, y que le ha llevado incluso a plantear el uso del escudo antiopas para evitar que la constructora ejecute su cambio de sede y desarrolle su fusión inversa. Ferrovial, por su parte, ha asegurado hoy que no necesita ningún aval estatal para continuar con sus intenciones. Defiende, además, que su traslado es a otro país de la Unión Europea y que el impacto fiscal de la medida se limitaría a reducir un 2% sus pagos a...

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La mayor sanción, el año pasado, fue de 38,5 millones, "por alterar durante más de 25 años" miles de licitaciones junto a las otras cinco grandes del sector mediante un grupo ilegal del que fue socio fundador.

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Estaba claro que el gobierno de Pedro Sánchez no se iba a quedar de brazos cruzados tras el anuncio de la constructora Ferrovial de trasladar su domicilio

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La ministra de Derechos Sociales y Agenda 2030, Ione Belarra, denuncia que "no hay nada más antipatriota que aprovecharse de las ayudas públicas cuando las cosas son desfavorables y después no pagar impuestos".

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Solo puede calificarse de infantil la reacción del gobierno (PSOE-UP) ante la decisión de la empresa Ferrovial de trasladarse a los Países Bajos para no pagar «tantos» impuestos. La apelación al patriotismo por parte de miembros del ejecutivo no se sabe si responde a la ignorancia de lo que es el capitalismo (que ellos administran cada día) o a la idea de confundir los deseos con la realidad. Descubrir ahora que el capital se mueve solo por los intereses de sus dueños y accionistas, desde el nacimiento del sistema es hacer el ridículo. O es q..

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La compañía llevará a cabo una operación corporativa para integrar la actual Ferrovial S.A. y Ferrovial International, en una nueva sociedad que tendrá su base en Holanda.

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Un consorcio formado por filiales de las constructoras españolas ACS y OHLA se han adjudicado un contrato en Estados Unidos para terminar las obras de construcción de un tren ligero en el entorno metropolitano de Washington, en el Estado de Maryland. El proyecto inicial fue adjudicado en 2017 a Fluor, una compañía tejana, por unos 2.250 millones de dólares (2.000 millones de euros), pero varias disputas legales sobre ciertos sobrecostes y retrasos en la construcción paralizaron las obras el año pasado.

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La empresa multinacional ha culminado la venta de su rea de facility management al fondo español Portobello por 186 millones de euros

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Ferrovial, a través de su filial de autopistas Cintra, ha alcanzado un acuerdo con el fondo DIF Infrastructure VI, gestinado por DIF Capital Partners, para la venta de su participación del 49% en la autopista Norte Litoral y del 48% en Via do Infante, ambas en Portugal, por un valor total de 171 millones de euros. Tras esta operación, Cintra tendrá un contrato para la gestión de ambos activos.

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Ferrovial ha alcanzado un acuerdo para la venta de Broadspectrum, su negocio de servicios en Australia y Nueva Zelanda, a Ventia Services Group, lo que generará unas minusvalías para Ferrovial de 270 millones de euros en el cuarto trimestre de este año.

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El ex presidente del Palau de la Música, Félix Millet, ha reconocido este miércoles durante su declaración en el juicio por el caso Palau que "Ferrovial hacía donaciones al Palau que después iban a Convergència a cambio de concesiones de obra pública". Millet ha expresado que estos pagos se llevaron a cabo durante "muchos años" y por muchas adjudicaciones, aunque no recuerdan cuándo empezaron.

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