En julio de 1954 se celebró el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 en el extinto circuito semipermanente de Reims. En esa carrera de hace 70 años, Mercedes-Benz debutaba en la Fórmula 1 moderna y retornaba a los grandes premios por primera vez desde el año del estallido de la Segunda Guerra Mundial (1939). Hoy recordaremos el debut estelar de este modelo, así como su palmarés en su corto, pero laureado paso por el Gran Circo a mediados de los 50. Mercedes-Benz tuvo programado su retorno a los grandes premios en la temporada 1954 de Fórmula 1. Sin embargo, los germanos no llegaron a tiempo para la primera carrera del año en Argentina. No fue hasta la cuarta ronda del campeonato cuando hicieron debutar, al que es para muchos, uno de los monoplazas de fórmula 1 más exóticos de la Categoría Reina.

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En esta Maserati 250 F, Juan Manuel Fangio bajo 10 veces el record de Nurburgring para ganar su carrera más recordada. Note pierdas la anécdota contada por él mismo.

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La historia del propio 'Maestro' - Juan Manuel Fangio - uno de los pilotos de carreras más exitosos de todos los tiempos. Fangio era un "desconocido" cuando llegó a los circuitos del Gran Premio de Europa en 1948 desde su Argentina natal. Pero, en los siguientes diez años, fue piloto campeón del mundo cinco veces. Condujo para Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Mercedes-Benz, donde su compañero en el legendario equipo Silver Arrows fue Stirling Moss.

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