El exoplaneta 2M1510 (AB) b orbita un par de enanas marrones en una trayectoria completamente perpendicular, una configuración que hasta ahora solo existía en simulaciones. El descubrimiento abre una nueva ventana para comprender la arquitectura de sistemas planetarios extremos.

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La comunidad internacional aprieta para aprobar normas rigurosas que rastreen y pongan coto a los residuos

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La megaconstelación de Starlink ya cuenta con la mitad de sus 11627 satélites.Todas estas piezas orbitando suponen cierto peligro, porque, inevitablemente, terminan frenando su velocidad, cambiando su trayectoria y aumentando la probabilidad de que colisionen entre sí. Todo esto puede suponer un problema incluso con los fragmentos más pequeños. Para ponerlo en números y comprender el problema, las colisiones se han duplicado desde principio de siglo, habiendo de media unas 11 anuales.

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Encuentros de estrellas con el Sistema Solar pudieron alterar la órbita terrestre y causar drásticos cambios climáticos en la Tierra.

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En el proyecto conjunto ELEMENTS de la Universidad Goethe, la Universidad Técnica de Darmstadt, la Universidad de Giessen y el Centro Helmholtz para la Investigación de Iones Pesados (GSI), teoría y experimentación se dan la mano para comprender la estructura de la materia en condiciones extremas. D

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Los satélites Starlink de la compañía SpaceX de Elon Musk, han tenido que realizar decenas de miles de maniobras para evitar colisiones en un periodo de sólo 6 meses. Elementos como otros satélites, sondas y basura espacial generan peligros en la órbita de la Tierra. La cantidad creciente de satélites que orbitan la Tierra podría desencadenar el caos en el futuro y también interfiere con las observaciones astronómicas.

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Los científicos han desvelado uno de los mayores misterios de los cuásares -los objetos más brillantes y potentes del Universo- al descubrir que se encienden por la colisión de galaxias.

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Un "pajarazo" (el impacto de un ave en un avión) es algo que puede llegar a ser muy serio, sobre todo si el pájaro es grande cual avutarda. Los desperfectos pueden ser importantes en la estructura del avión, pero por lo general es algo reparable. En cambio, la ingestión de un ave en alguno de los motores es algo más complicado. Dependiendo de como sea el impacto y lo grande que sea el ave, puede dejar el motor totalmente inservible. La falta de potencia o incluso la pérdida total de empuje ha dado lugar a varios accidentes fatales.

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