¿Por qué le fue tan bien a la Unión Soviética con el Bell P-39 Airacobra? ¿Por qué su historial con la USAAF fue relativamente pobre? La mayoría dice que se debió a la falta de rendimiento del avión a gran altitud. ¿Tiene sentido esta respuesta por sí misma? Si es así, ¿por qué no vimos los mismos resultados comparativos con el P-40? El P-40 rindió relativamente bien para la USAAF y menos para los soviéticos y con limitaciones de altitud casi idénticas a las del Airacobra. Las respuestas son complicadas, por eso es un vídeo largo.

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